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2020国庆川西,不同往年的行程_户外
发布者: 发布时间:2020-10-17 04:57 阅读:

本人玩户外年限不多,也只喜欢纯AA和负重高、低原徒步那种(至今的海拔高度也只保持在5500米以下),商业队伍或去那些收费景点,实在是逼不得已而为之的事情。
但从景点出来,确是线路计划/下撤的一部分…………
在8264注册的年限可能比较长,基于某些原因,极少参与论坛的活动召集、游记、话题。
实在忍俊不住,把这次国庆的游记线路,整理发表,当保存于此,他日可再重温或给予他人参考……。
来张封面先:
图片右为雅拉雪山主峰(5888米)。
当日于雅拉山口(4401米)切上折多山,观赏完贡嘎主峰后的回拍。
后续将慢慢说道从10.5日至10月10月的行程和路线及配图………………。
讲真,我算是户外老驴,今年国庆,计划且报名了梅里外转的,但因老家乡下有事处理,就退岀了。既然玩aa户外,无论二天或多少天,无论领队或队员多利害,按自己的节奏和体能去参与,且做好相应功课和备足装备,不将生命交与领队且发生状况自己保命时带着大家下撤就是最安全的户外,也是能走的更远更久远的户外!!!那么,说到拉链,我一般的原则除每周一至二次常规煅炼外,但凡去高原雪山之类的,至少提前二个月三个月开始频繁拉链,在岀发前我的目标是徒步线路总里程的二至四倍累计珠峰东坡累计260公里格聂累计330公里熬太累计300公里言归正传,我在九月20号就关注川西天气,然后到川东乡下,竟然每天都下雨直到国庆前几天,想着这样的天气也没什么可看性,故就不急于国庆赶热闹挤上川西。家中事务处理完毕,我也是到十月十二日参加工作的啊,不能宅家啊!!!由于捏耳尼诺的影响,中秋国庆连续下雨,经过观天和掐指一算,掐指二算,掐指三算,确定川西天气有几天好天气的兴奋期,就决定10.6日岀发川西,当然,装备完全按重装徒步5天装备在九月底岀前就按高原负重五天和零度的帐篷睡贷钛炉具等等好了,一切正常,十月六日九点到成都,一路都是小下雨,念叨着不应该这样子吧。
10.6日早晨成都出发时,虽下着小雨,但户外,我总是抱着,天气不好,情况不对,随时下撤的理念!
所谓:山水不欺,能走更远;欺山或水,很快终点。
出发前8月份,在拉链的同时,就计划国庆后期按3-4天川西徒步,规划线路和收集资讯,做足功略:
1、海子沟:老牛园子-8角棚海子-大黄棚子-犀牛海-双海子-二峰或大峰(能否上也无所谓)-出山。
2、雅拉雪山:新店子-野人沟-雅拉海子-姊妹海环线;党岭-胡图海或党岭穿越至道孚。
3、莫斯卡:丹东-莫斯卡-金龙寺环线。
4、贡嘎:草科-子梅-贡嘎寺-那玛峰营地。
5、汉源:轿顶山-古路村-皇木-蓑衣岭-大瓦山后海子-金河镇-饿眉-落山大服。
以上线路,8月就在2步路筛选需要的轨迹和离线地图,TMD不人首和坑爹的2步路,出发前发现离线地图需要会员才可以使用,渥日!!!
管它,没离线地图有参考轨迹和对各线路的山形海拔基本全记住,倒影响不大!
既然是不一样的川西,其实就是多年单纯的徒步,而这次,就是自驾+徒步了,哈哈!!
自驾+徒步的实际行程参考:
10月6日:
9.00到达成都,小雨,大雾,前往第一站点:都江堰。
前面也交待过,从不或没特别需要,不会入收费景区的,哈哈!
到达都江堰紫坪铺水库下的大桥,遇水库泄洪排沙,倒是十分可观。
然后过桥沿龙池旅游路,不入隧道而上到山顶,观赏水库和都江堰,甚至山顶扎营算求。但遇下雨、大雾最后放弃。
之后,到达映秀镇,跟着游客,去到地震博物馆遛达一圈,哈哈!
映秀的东莞大道,其实就是美食街,店家的邀喝声大过汽车铃声!!也不知道店家出品如何
我出发前的装备:
徒步:3-4天55L包的露营、开炉小套锅及食物、路餐干娘、衫裤按需齐备,另一20L冲顶包。
自驾:又用大胶箱备5人套锅、1.5L压力哥、火枫G5气罐、大火力炉头折叠凳、电筒等等。
徒步与自嫁装备,基本是严格分开不混用。
观摸完映秀,前往计划目的地:四姑娘。
未到耿达镇前,沿途竟然偶遇一群猴子,招呼游客分享食物。

10月6日过卧龙镇后,天气逐渐变好。
经达邓生沟的路边卖毛牛肉同胞,45元/斤,因我带有高压锅和气瓶,果断买1斤多余,想着今晚有肉肉吃,哈哈!
注:邓生沟为驴友徒步西岭雪山最高峰大雪塘(5355米)环线的起终点,该线路也是个吃苦活,哈哈。
约13.00,经巴朗山隧道到达猫鼻梁观景台,虽已是节日尾声,但此处也是人山车海的赶脚。
停留一会会,4妹也不能见真容。
按计划,今日下午或晚上,应潜入海子沟徒步的。
海子沟计划轨迹:
所以,驱车到达海子沟公路最弯处,这弯弯一般是潜入沟沟的入口,悲吹的是这地方既安装了监控,还有个人值班,潜入有点玄,容晚上细思量。
然后果断掉头,沿G350返回巴朗山,再经旧路上到巴朗山丫口(4480米),观风景去罗!!!

在巴朗山丫口,风大气温低(约5度)且待续小雨,呆会会约16.30下山,到达地名叫“万人坟”4100米海拔,在一废弃房子内扎营,十分不错的露营点,哈哈。
支炉造饭,把买来的毛牛肉用高压哥煲足45分钟,但是,毛牛非低海拔普通牛且在4100米造饭,出锅后仍比较有咬劲。虽落足了胡交、辣椒、花交等调料,仍是牛气冲天的感脚,下山后15天内全身都散发着毛牛味道,但确实好吃。
计划凌晨4.00拨营,6.00从海子沟弯弯处潜入,早早入睡。
10月7日:
可能6日当天在高原适应中,前半夜也是不能很好入眠,竟然晕睡到7日的6.00,TMD,大白天明目张胆的从弯弯潜入海子沟肯定被值班阻拦。
收拾完毕已是8.00,仍然抱希望潜入海子沟。
到达猫鼻梁,4妹已摆好清晰的线条,兴奋到爆炸,乱色一阵到弯弯处,果然如是有人值班。
然后再前行200米的路边停车处,下车观望,确认可以从动物小道经值班人员背后进入海子沟,已打定煮意就在海子沟乱串一天吧!!
果断收拾20L的一日轻装包(衣物、干娘、水等),出发上山!!!

因入海子沟已是9.30,也没有想着要登大/二峰。随意走到15.30前出来即可。
沿着小路,到达 新打尖包 休息站,随游客走景区大路经石板热下到停车处,全程约11.5公里。

既然海子沟串了大半天就出来,在里面徒步的计划已不再计划。
在之前的行程计划,因小金到丹巴修路,从四姑娘出来,到小金县,经江西对口援建的美汗公路翻越5000海拔的木壳壳梁子(可能扎营),再去丹巴甲居藏寨,如收费就去中路藏寨和梭坡藏寨碉群,并在纳衣村扎营。之后沿大肚河到康定或经惠远寺、墨石公园、新都桥到康定。
美汗公路部分图片,非本人之作。

从四姑娘出来,正式前往小金,至达维镇时,咨询本地人,回复 小金/丹巴交界的公路仍在修理,车辆无法通过,小车更难行。
当时,就哭晕在厕所了好一会会才缓过神,可以比美 独库公路 的 美汗公路 竟然只能放弃,然后果断买支82年的可乐压精!!!
好吧,花不尽的心思做好的行程,容日后再续吧!
10月7日约16.00,经G351,沿着当年红军路线,翻越夹金山,到宝兴县。
达维至夹金山顶,公路修理,不好行车但仍能走,本来打算在红军坪挖点什么东西的,也放弃。
到夹金山丫口下宝兴,公路修理的十分漂亮,那个爽啊………………。
从夹金山下去,已接近天黑,沿途物色露营地,见一打枪沟(地图为“蚂蟥沟“,青衣江上游的东河 从此沟发源,源头为”蜀西营“即巴朗山丫口以西),进入3公里到达未完成/关闭的景区大门平台,准备扎营。
尼马这沟太阴森,溪水刨笑的利害很吵,且完全无人烟,万一晚上给母动物担走了咱办喔。
赶紧撤出来,一路冲到硗碛乡的”雅安阿兰饭店“,已是19.30左右,今晚就不打算开炉求了,直接吃餐厅,哈哈。
饭后,就在这饭店的某角落,直接车上睡觉,不凉不热的,也是简直了!!!
10月8日:
一叫就睡到凌晨约摸5点,简单洗树完毕,经宝兴雅安至康定。
雅安叫”雨城“真不是盖的,全年365天可能369天天天都要下雨或漂几粿雨,到芦山至雅康高速入口就希希拉拉的下个不婷,如女人般 EE哦哦甘!!还哦的不小。
到了天全过隧道前都念想着康定仍下雨,没什么看头如何搞啊!
好在,山人自有分数!康定继续下雨就果断按第五计划:经安顺、石棉去汉源县到落山大佛(当然,观摸大佛也是在对面江心岛上,不会买门票滴)。
NND,过完二朗山高速隧道,竟然一片晴天!!我佛慈悲,谢天谢地喔。
约9.00从康定高速出来,赶紧刨碗面条填填肚子,继续未完的行程。

早餐后,沿S434,本想去康定情哥瞄下,至门口咨询,门票为195元,渥日,尼马谁定的价格喔!!
下车、拍照、屙尿,撤。
沿中谷村到达雅拉雪山(新店子)徒步入口(约3250米)。
此处,将是S434上升海拔至4400以上公路丫口的起点,上升约100米弯道,也是观摸中谷村后山好像叫”莲花雪山“的最佳位置。
偶遇拍色婚纱新人无数。
莲花雪山,海拔5800米,其状恰如观音菩萨足下的莲台,山顶终年积雪,相传是释迦牟尼佛祖的化身。
相关资讯:有驴友计划从俄日沟-莲花山附近丫口-双岩窝-三滴水(滑山峰附近)-咱姑镇或沿长岩窝金矿(宋家沟金矿)至康定的穿越,最终从江达沟撤出。
目测这线路走过的人很少很少,值得前往。

约摸12.00,未到达雅拉山口的红海子,在一溪水边,用高原雪水,把一路灰尘仆仆的车车简单的清洗一番。
在红海子观景台,天气晴好,万里无云,视野开阔,实在是千年难遇的好天气!
红海子停留一阵后,沿S434到达雅拉山口(海拔4401米),此处人流不大,可任你尽情远跳!!
在此处就决定今晚要原路返回,到红海子露营,哈哈!
因时间尚早,目测观景台左上到折多山,可观摸远跳 属山之王的”贡嘎“主峰群峰。因此,收拾登顶小包,带些衣服干娘,向折多山开拨!
此时有个小伙,见我此行为也要跟上说要看风景,同行30分钟后,无奈返回,哈哈!
从雅拉山口上折多山观景,往返约4.5公里从海拔4400上升到4700左右,时间较多可在山顶看着康定机场起降的灰鸡,还可同机长、乘客挥手致敬或微信抢个红包什么的…………
在红海子和雅拉山口,可清楚地看到:
莲花山(5800)、雅拉神山主峰(5888)、田海子山(6070)、嘉子峰(6540)、日乌且峰(6370)、勒多漫因峰(6112)、贡嘎主峰(7556)、贡嘎卫峰(6418)…………。
天气超好!!!
在雅拉山口,向折多山徒步观摸周边雪峰,约15.30返回。
阔连这对登山孩子,使用近4年后上个折多山,竟然底部穿帮…………,得换新了。
然后,再折返到红海子观景台(4200米),经鸡跟路下到红海子边,打算湖边露营。
鸡跟路行车约400米,有一停车场,停车场后是红海子,但停车场及红海子,已被藏民圈住。
到达即遇藏民:
此处停车10元,不管时长多少。
问要在此露营过夜,停车仍是10元,进入红海子观摸人头费(卫生费)10元。
抄着流利的普川话与藏民交流、砍价,人车过夜统统10元。
因当日游客较多,还说要17.00后方可将车开进海子扎营,我勒个去!
之后16.30自行拿开拦住入海子的铁栏,到红海子边边处,安营扎寨,营地约4150米。当晚,用高压锅煲希饭,高原做希饭约摸12分钟,粥香绕着红海子都可以转3圈啊,非常的有食力!!!
此红海子为收费195元的木格错景区的源头,再向下行几公里可从木格错景区大门出,下次得这么干…………。

折多山下的康定机场…………
好安静啊!

10月9日:
红海子一叫岁到天光,9.00拨营,再经雅拉山口未作停留,经康定机场到折多山丫口(4300米)。
此丫口已属G318,太多小车、大型载重汽车穿梭,不宽的路也的挤的快不行了。
丫口的停车场竟然要排队进入,好像也是10元一车,但我已在高处看到更靓的风景,此处就不停留了吧。
因我在出发前就在地图上看着这丫口10月1-5日的红线图,每天都不见消失就知道是个严重的堵车点,且也没把这作为停留的计划故才经S434,其实这个计划是最爽的景观也好过塞在这丫口胡乱色之。
当日途经倒不堵车了,只是略微人多车多。
从车窗外胡乱来张,表示经过了折多山丫口。

从折多山丫口下到康定老榆林附近,已接近中午。
到一餐厅,叫小二来碗面条,尼马康定吃个面条也是25元,感脚有点坑,随它,吃饱就行。
餐后,沿榆磨路(G434),经某某警基地,上到雅家埂丫口(3988米),再下到磨西古镇。
今天从基地上来到雅家埂丫口的天气不给力全是大雾,想观摸下左右众多6000米以上的雪峰和贡嘎徒步路线,泡汤汤了。
不过,贡嘎后山徒步(榆林电站-日乌且丫口-莫溪沟-子梅-贡嘎寺-那玛峰-巴旺海-草科村)国庆期间倒是人山人海的,也是醉了,幸庆没来凑热闹。
S434这条公路,经过众多4000左右丫口,修路的成本和技术,倒是日天了!
当日14.30左右,到达磨西镇,人流倒已是明显少了很多,商家闲的数脚指头!
闲逛一会即撤出。
出来磨西镇,沿大肚河上行,到G318老路口,竟然选择318旧路上了二狼山,哈哈。
下面是冷碛镇
沿着318,到达2200海拔处的318公路隧道和旧川藏线交汇处。
此处,如上318旧川藏线,公路将翻超3000多米的丫口,从此丫口再上到红岩顶,这地有士多店补给,露营非常爽,且能完整的720度观摸到贡嘎群峰,比牛背山等等的角度更加好,哈哈!
(但因四川盆地上升的热气流形成水气、雾气,遇好天气的机率真是千年难遇)。
沿红岩顶向北,可到照壁山(3782m),此处是观赏田海山(6070m)的最佳地点。
然而,当年修建二朗山这段公路,牺牲的军人平均每公里达到7名,真是惨烈!!
这泸定桥晃的也是利害,别人摸脱车、自行车飞XX的过,劳资竟然没勇气走过去,也是天下最怂的咬!!

10月9日:
16.30,过完318公路隧道,经龙胆溪沿旧318下到叶雅高速新沟入口,直达雅安。
是夜,雅安继续 胡言乱雨。
吃碗米粉,画个句号。

本次行程,行车里程/油路费、门票、食宿等花销参考:
1、行车里程:成都始终+路上乱串,约1000公里,油费600路费150元。
2、门票:海子沟等0元。
3、食宿、其它:露营未住店,早晚伙食费(中餐干娘)买毛牛肉70元路边摊货50元停车费等等约250元。
本次全程总费用:约1000元。成本控制的不错,比较满意。
本次行程,计划的党岭因修路和时间有限没去到汉源、大渡河旁的古路村,放着他日再去吧!!
古路村位于四川大渡河大峡谷入口的绝壁之上,被称为悬崖上的村庄,是个500多人的彝族村落。村民与外界交流有两个通道,一是2003年从石壁上凿出的一条长约3公里、垂直高度近1000米的骡马道;二是位于悬崖上的付费索道。
古路村的人要到外边去,只有一条路可走,就是从悬崖下到大渡河边。“其实那不是路,陡峭之处是用木棍结成的梯子,连木梯也不能搭建的地方则用藤绳。从前下山,都是从山里采来像锄把粗的野藤子,把它拴在上面的树桩上,拉着野藤子往下移,而且身上还要背上几十、百把斤的山货,是背到山下用于换盐、布的。稍不留神,就会坠入陡崖,死无葬身之地。
据说,古路村的小猪大多是从山下买回来的,但喂肥了只得自己吃,因为谁也没有办法把肥猪背下山。有的牛马,因为没有母牛配种而终老。从外地远嫁过来的媳妇,有的一直到死,也再没有回过娘家。即便是男人们,下山的机会也极少。
( 本文作者 : 花生鬼 )
沿着318,到达2200海拔处的318公路隧道和旧川藏线交汇处。 此处,如上318旧川藏线,公路将翻超3000多米的丫 ...

听说高原反应很麻烦是真的吗???去哪里可以体验一下??

发表于:2020-10-15 14:09



因此,八月初在拉链的同时每天都打开谷歌地球看要去的各地山型,再百度前人走过的资讯,然后再优化。 户外,我坚信不麻烦别人,不做麻烦人的信念!!!
我做领队如此要求参与者,我跟队也自信做到领队不行我可顶上或带着大家安全下撤。

发表于:2020-10-14 19:46


然后再是从八月起就研究因不去梅里而计划着去川西的路线,很想说我要去哪里的高原,在岀发前对线路山型叉道能做到倒背如流的境界。

发表于:2020-10-14 19:41


所以从八月初,每周至少三晚十公里以上跑步,周六日至少一次户外山野十公里以上乱串。

发表于:2020-10-14 19:38

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